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近期，船公司們又開始了新一輪的漲價計劃，赫伯羅特、CMA、馬士基、MSC等船公司再次相繼發布部分航線的費用征收調整通知。

赫伯羅特上調遠東到北歐和地中海FAK費率

11月2日，赫伯羅特發布公告稱，12月1日起，在遠東和北歐以及地中海之間往返的FAK費率都將有所提高，提價適用于20英尺和40英尺集裝箱（包括高柜和冷藏箱）運輸的貨物。具體收費標準如下：

 

CMA從亞洲到北歐FAK費率

11月3日，CMA更新從亞洲到北歐FAK費率。自2023年12月1日（裝貨日期）起生效，直至另行通知。每20英尺干箱1000美元，每40英尺干箱/高箱/冷藏箱1800美元。詳情如下：

 

CMA從亞洲到地中海和北非FAK費率

11月3日，CMA更新從亞洲到地中海和北非FAK費率。自2023年12月1日（裝貨日期）起生效，直至另行通知。具體收費標準如下：

 

馬士基征收從遠東至南美東的旺季附加費PSS

為了繼續為您提供我們的全球服務，自23年11月16日起，馬士基對從遠東國家（不包括越南和中國臺灣）到南美東的20、40、40和45高箱干貨集裝箱實行旺季附加費（PSS）300美元。中國臺灣自23年12月3日起生效，越南自23年11月18日起生效。詳情如下：

 

馬士基征收遠東至西非的旺季附加費PSS

馬士基將于23年11月6日起對從大中華地區和東北亞地區（不包括中國臺灣地區）到西非中部/南部的所有干貨集裝箱征收旺季附加費（PSS），中國臺灣自23年 12月2日起。詳情如下：

 

馬士基征收到南非的擁堵費CFD

馬士基將對從世界（不包括西非和東非）到南非的所有干貨集裝箱實施目的地擁堵費（CFD），從2023年12月1日起生效。詳情如下：

 

MSC征收到南非的港口擁堵附加費CGS

由于南非港口的擁堵造成了困難的運營條件，MSC將對從東非和西非以外的任何目的地到所有南非港口的貨物征收擁堵附加費（CGS）。自2023年12月3日（提單日期）起，CGS將僅對干貨收取210美元/TEU。詳情如下：

 

現階段市場主要矛盾仍在于需求缺乏明顯增量，同時還有運力供給端面臨持續的新船交付等，后續或許會有更多其他船公司跟隨腳步上漲航線運費，以爭取更多博弈籌碼。